«Трансвилюйский экспресс» и мини-АЭС
Насколько реализуемы такие проекты?
Узкоколейная железная дорога Якутск — Мирный — Ленск и атомная мини-электростанция для отдаленных сел — такие инициативы поступили в Общественную палату Якутии в ходе сбора предложений в нацпрограмму развития Дальнего Востока.
С идеей строительства «узкоколейки» Якутск — Мирный — Ленск выступил Тарас Пронин. Протяженность магистрали составляет 1450 км. По замыслу инициаторов, железная дорога пройдет через Вилюйскую группу улусов, при этом не предусматривается возведение мостовых переходов через реки.
Автора идеи не смущает, что «узкоколейки» во всем мире, по сути, уходят в прошлое, а в республике продолжается строительство федеральной автодороги «Вилюй», которая обеспечит круглогодичное сообщение между Западной Якутией и Иркутской областью.
К преимуществам Пронин относит то, что узкоколейные железные дороги дешевле в постройке и эксплуатации, чем их аналоги со стандартной шириной колеи.
По его мнению, построив «узкоколейку», можно решить проблему транспортной доступности для жителей нескольких районов, возить небольшие партии грузов, организовывать туристические туры. К примеру, от Якутска до Мирного можно будет доехать за 24 часа, при этом поездка обойдется дешевле, чем на самолете, к тому же безопаснее по сравнению с привычными частными такси. По словам Пронина такая дорога может стать подспорьем строительству Ленского моста.
При этом автора идеи не смущает, что «узкоколейки» во всем мире, по сути, уходят в прошлое, а в республике продолжается строительство федеральной автодороги «Вилюй», которая обеспечит круглогодичное сообщение между Западной Якутией и Иркутской областью.
Еще одно предложение поступило от известного энтузиаста науки Анатолия Чомчоева. Этим летом СМИ публиковали сообщения, а на НТВ вышел сюжет о том, что им разработана модель компактного атомного реактора. Теперь свой проект Анатолий Игнатьевич предлагает включить в нацпрограмму и распространить его по всему Дальнему Востоку.
«К примеру генератор производительностью 15 киловатт может обеспечить электричеством и теплом небольшое село. При этом одна семья будет платить в среднем около 200 рублей. Он полностью автономен и автоматизирован. Может работать 25 лет, а габариты не превышают трехтонный контейнер», — говорит он.
Насколько такой проект реализуем в масштабах ДФО и как его воспримут экологи с точки зрения безопасности — другой вопрос. Если говорить об альтернативных источниках, то сегодня в дальневосточных субъектах реализуется программа возобновляемой энергетики, где используются солнечные и ветроустановки.
Насколько целесообразны такие проекты? Во всяком случае это свидетельствует о том, что у нас много инициативных людей, которые по-своему видят будущее. Главное не оставаться в стороне.
